Рейс посчитан —
можно ехать
Себестоимость рейса, маржа и стоимость доставки между 41 городами России. Без регистрации, за минуту.
Три шага до цифры, с которой можно торговаться
- 01
Маршрут
Откуда, куда, сколько километров и какая доля пути по федеральным трассам.
- 02
Машина
Фура, 10 т, 5 т или Газель — расход, «Платон», амортизация подставятся сами.
- 03
Ставка
Сколько платит клиент. Калькулятор покажет маржу, ₽/км и точку безубыточности.
Инструменты для автопарка
Считаем то, что реально влияет на деньги рейса: топливо, оси, «Платон», штрафы и платные трассы.
Себестоимость рейса и маржа
Топливо, «Платон», водитель, амортизация и ставка — сразу видно, в плюс рейс или в минус.
РаботаетРасход топлива на маршрут
Литры и рубли на рейс с поправкой на загрузку, сезон и рефрижератор.
СкороНагрузка на оси
Как разложить груз по осям автопоезда и не попасть под АПВГК.
Скоро«Платон» на маршрут
Сколько спишет система за рейс по федеральным трассам.
СкороШтрафы по номеру тягача
Проверка штрафов, включая перегруз и неоплату «Платона».
СкороПлатные дороги для грузовиков
М-11, М-12, М-4: стоимость проезда и когда она окупается.
СкороСвоя машина или перевозчик
Сравнение владения тягачом и найма под ваш грузопоток.
СкороСтоимость доставки из крупных городов
Все городаОкруга: Центральный · Северо-Западный · Южный · Северо-Кавказский · Приволжский · Уральский · Сибирский · Дальневосточный
Ставка, себестоимость и маржа: почему одна цифра решает всё
Перевозчик почти всегда знает ставку — её называет клиент или биржа. Гораздо реже он точно знает себестоимость рейса: сколько денег уйдёт на топливо, «Платон», водителя, износ машины и налоги, прежде чем на счёт придёт оплата. Разница между этими двумя цифрами — маржа, и именно её съедают невидимые статьи: порожний пробег, простой на погрузке, лишние сутки в пути.
Транскарго считает эту разницу за минуту. Вы указываете маршрут, машину и ставку — калькулятор раскладывает затраты по статьям, показывает стоимость километра и безубыточную ставку: минимальную цену, ниже которой рейс работает в минус.
Что дорожает в 2026 году
- «Платон». С 1 марта 2026 года плата для машин тяжелее 12 т — 5,19 ₽/км федеральных трасс, примерно в полтора раза больше, чем в начале года. На рейсе в 1 500 км это плюс несколько тысяч рублей.
- Дизель. Средняя цена ДТ по России осенью 2026 года — около 87 ₽/л. Топливо остаётся крупнейшей статьёй затрат фуры: примерно 40% себестоимости рейса.
- Платные трассы. «Автодор» ежегодно индексирует тарифы на М-4, М-11 и М-12. Платная дорога окупается, если экономит сутки, — но это нужно проверять расчётом.
Для грузоотправителей
Если вы отправляете груз и хотите понять, сколько стоит доставка, — посмотрите на неё глазами перевозчика. Нормальная ставка покрывает себестоимость рейса и оставляет маржу; слишком низкая цена означает, что перевозчик сэкономит на сроках, машине или страховке. Выберите город отправления, чтобы увидеть направления и особенности региона, или откройте калькулятор.
Куда развивается проект
Мы постоянно добавляем новые сервисы: калькуляторы расхода топлива, осевых нагрузок и «Платона», базу знаний для перевозчиков, а дальше — раздел для грузоотправителей, где можно будет быстро найти машину под свой груз. Как устроены расчёты — в методологии, планы и контакты — на странице «О проекте».
Статьи для перевозчика
Экономика рейса, документы, правила и налоги — с расчётами и источниками.
Договор-заявка на перевозку: обязательные пункты и образец
Большинство разовых рейсов в России едут по договору-заявке — одной-двум страницам, подписанным за час до погрузки. Разбираем, что в ней должно быть, чтобы потом не спорить о простое, штрафах и оплате.
Порожний пробег: сколько он стоит и как его сократить
Пустой километр стоит почти столько же, сколько гружёный, но за него никто не платит. Считаем, сколько денег уходит на порожний пробег, и разбираем, когда обратный груз по низкой ставке выгоднее, чем ехать пустым.
Сборные грузы: как устроены LTL-перевозки и как на них заработать
Сборная перевозка — это когда в одном кузове едут грузы нескольких клиентов. Для отправителя это способ не платить за целую машину, для перевозчика — способ заполнить кузов. Разбираем, как это устроено и где здесь деньги.
Себестоимость 1 км фуры в 2026 году: полный расчёт
Разбираем себестоимость километра фуры 20 т по статьям — с ценами осени 2026 года и примером на 1 000 км. В конце — как подставить свои цифры.
Какую систему налогообложения выбрать для грузоперевозок в 2026 году
Налоговая реформа 2026 года изменила расклад для перевозчиков: лимит патента снижен до 20 млн ₽, освобождение от НДС на упрощёнке — тоже. Сравниваем режимы и показываем, как выбрать свой.
Ставки на грузоперевозки: как считать руб/км и не работать в минус
Ставку называет клиент или биржа, но решать, соглашаться ли, нужно по своей цифре. Объясняем, как её получить и почему «рубли за километр» не всегда честная мера.
Транспортная накладная в 2026 году: ЭТрН, кто оформляет и что изменилось с 1 сентября
С 1 сентября 2026 года транспортная накладная для коммерческих перевозок оформляется в электронном виде. Разбираем, кто и что подписывает, когда ещё можно бумагу и как подготовиться перевозчику.
Весогабаритный контроль и АПВГК в 2026 году: нормы нагрузок и штрафы
Рамки АПВГК взвешивают машину на ходу, а штраф приходит собственнику. Разбираем, какие нагрузки допустимы в 2026 году, сколько стоит перегруз и как распределить груз, чтобы не платить.